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シルビアとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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シルビアとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

日産  シルビア   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
148万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
291 中古車掲載台数 16
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 後付ターボ 柿本マフラー 車高調

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 車高調 柿本改マフラー フルバケ 前置きIC

    本体価格
    346.4万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ワンオーナー

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア CSP311 初代初期型モデル

    本体価格
    908万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR HKS車高調 マフラー インタークーラー

    本体価格
    479.8万円

  • 日産 シルビア LS-X S110型 5MT 原動機Z18 キャブレター 1オーナー

    本体価格
    328万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE ダイヤセレクションII

    本体価格
    199万円

  • 日産 シルビア 2.0公認6MT/SR20DET 

    本体価格
    329万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 新品タイヤ カーボンボンネット フルエアロ

    本体価格
    328.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s TD06タービン MT サンルーフ CD

    本体価格
    295万円

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    本体価格
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    60.8万円

関東
112
317.7万円
関西
30
352.3万円
東海
46
326.2万円
北海道
9
305.4万円
九州
25
381.1万円
東北
13
288.6万円
北陸・甲信越
9
270.6万円
中国
35
339.8万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
7
70.9万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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シルビアとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  シルビア   ダイハツ  ミラジーノ1000
177万円260.7万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1998 排気量(cc) 989
160~250 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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