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キューブとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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キューブとシルビアの中古車情報を比較する

日産  キューブ   日産  シルビア
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 158万円1380万円
シルビアの相場表を見る
755 中古車掲載台数 286
  • 日産 キューブ 1.5 15G ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ETC インテリキー

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    11万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 自社分割/10年保証/プッシュスタート/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 切替4WD スマートキー ケンウッドナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 15インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M カガヤキエディション プラスナビHDD 専用HDDナビ 本革巻ステア HIDライト 前後カメラドラレコ ETC キーレス2個 地デジ Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション オールシーズンタイヤ スマートキー バックカメラ TV コムテック前後ドラレコ(フロント360度) ETC Bluetoothオーディオ 茶革シート レザーシート ツートン

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M プラス ナビ ネクスト 走行距離56900キロ/ETC

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビ/フルセグTV/bluetooth/ETC/スマートキーPスタート/

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    481.6万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    230万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 走行1.3万KM HDDナビ・TV

    本体価格
    応談

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    215万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 

    本体価格
    285万円

関東
243
45.6万円
関西
109
42.8万円
東海
91
44.4万円
北海道
36
43.5万円
九州
94
43.8万円
東北
57
43.6万円
北陸・甲信越
57
46万円
中国
48
44.2万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
102
309.6万円
関西
23
423.9万円
東海
53
379.9万円
北海道
11
337.6万円
九州
22
401.5万円
東北
15
335.6万円
北陸・甲信越
17
323.7万円
中国
29
351.3万円
四国
14
378.1万円

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キューブとシルビアのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  シルビア
144.9万円245.4万円 新車時価格 177万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1498 排気量(cc) 1998
109~116 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 10~12km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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