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シルビアとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとバネットトラックの中古車情報を比較する

日産  シルビア   日産  バネットトラック
VS
158万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
291 中古車掲載台数 100
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 5MT

    本体価格
    255万円

  • 日産 シルビア LS 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SC 5速MT 純正15インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 シルビア HKSタービン・車高調・ワークホイール 

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 新品18AW前置ICラジエタ オルタネータ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ SR20DE 純正5速 2名乗車公認

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR インタークーラー/車高調/ORCクラッチ

    本体価格
    419万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ ロケットバニーボディーキット 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション ターボ 純正内装 純正15インチアルミ

    本体価格
    385万円

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    88万円

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    74.8万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV クレソンジュニア 4WD FFヒーター ベンチレーター インバーター

    本体価格
    323万円

  • 日産 バネットトラック . 850kg 垂直P/G荷重300kg

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 バネットトラック キャンピング ナッツRV マッシュ・タイプA ソーラー100W リチウムバッテリー200Ah

    本体価格
    340万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX シングルタイヤ 積載850KG PW ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング DX シングルタイヤ 900Kg積載

    本体価格
    109万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 5MTワンオーナー

    本体価格
    133万円

関東
117
320.9万円
関西
29
334.3万円
東海
48
339万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
8
256.2万円
中国
30
343.9万円
四国
11
370.5万円
地域別台数
関東
28
125.4万円
関西
26
121.9万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
19
145.2万円
東北
3
202.3万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
3
92.9万円
四国
4
81.9万円

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シルビアとバネットトラックのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   日産  バネットトラック
177万円260.7万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クーペ ボディタイプ トラック
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1998 排気量(cc) 1789~2184
160~250 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
10~12km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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