サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

シルビアとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. シルビアを選択
  3. 3. パルサーエクサを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

シルビアとパルサーエクサの中古車情報を比較する

日産  シルビア   日産  パルサーエクサ
VS
184万円~999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
229台 中古車掲載台数 2台
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS ワンオーナー 社外マフラー 純正アルミホイール 純正キーレス

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン Gコーポレーションエアロ オリジンワイドフェンダー 車高調 5次元マフラー workエモーション18インチアルミ nismoタワーバー NR―Gクイックリリースボス LEDテール ドラレコ ETC

    本体価格
    366.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 

    本体価格
    350万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ ワンオーナー!イクリプスHDDナビフルセグTV!純正ブースト計!純正エアロ!純正リアスポイラー!スモークテール!純正アルミホイール!純正5速MT!Wエアバック!ABS!

    本体価格
    406.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR スーパーハイキャス 走行5.6万km フル内装 R32GTR純正AW EVC-S NISMOタワーバー BLITZインタークーラー HKSエアクリ

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 

    本体価格
    185万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 着脱FRPリアエアロ

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 5MT載替公認 車高調 P1レーシング16インチアルミホイール HKSマフラー 社外エアクリーナー FSRエアロ 社外ステアリング 社外シフトノブ スピンターンノブ パワーステアリング

    本体価格
    256.4万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s ダイヤパッケージ MoTec制御・前置IC・ブレンボB・E/GOH済

    本体価格
    320万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ オプションエアロ 社外車高調 EXマニ RECARO WORKアルミホイール

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 限定車・ワンオーナー・純正5速MT・記録簿・タイベル交換済み・取説・新車整備手帳

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
81台
321.8万円
関西
26台
424万円
東海
49台
391.1万円
北海道
7台
325.2万円
九州
18台
478.6万円
東北
14台
319.3万円
北陸・甲信越
8台
325万円
中国
10台
431.2万円
四国
16台
359万円
地域別台数
関東
2台
159万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

シルビアの中古車を探す

パルサーエクサの中古車を探す

シルビアとパルサーエクサの比較トップへ

シルビアとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   日産  パルサーエクサ
177万円~260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

シルビアとパルサーエクサの比較トップへ

シルビアやパルサーエクサと他の車種を比較してみる

 

シルビアとパルサーエクサの比較トップへ

シルビアとパルサーエクサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!シルビアとパルサーエクサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルビアの中古車は229台、パルサーエクサの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

シルビア、パルサーエクサの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー