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シルビアとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとパルサーエクサの中古車情報を比較する

日産  シルビア   日産  パルサーエクサ
VS
184万円~999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
226台 中古車掲載台数 2台
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS フルエアロ アペックスN1車高調 ナガホリレーシング電動可変マフラー デジタルルームミラー 純正OPリアスポイラー weds SA20R 18AW

    本体価格
    368万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション 全塗装済み 走行2.3万km プロジェクターヘッドランプ 純正内装 パールホワイト

    本体価格
    548.5万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS T517タービンカムエキマニLSD5MT

    本体価格
    391.6万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE ナバーン純正オプションエアロ新品クラッチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 1.8 Q’sダイヤセレクション S13 フルオリジナル ユーザー様下取車 サンルーフ付き 5MT AUTOエアコン リアスピーカー KENWOOD

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 社外アルミ ETC オートエアコン 社外マフラー エアロ

    本体価格
    246.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン フジツボエキマニ 前後ドラレコ ナビTV

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 6速MT ターボ サンルーフ

    本体価格
    390万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 限定車・ワンオーナー・純正5速MT・記録簿・タイベル交換済み・取説・新車整備手帳

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
76台
325.5万円
関西
26台
424万円
東海
49台
389.1万円
北海道
7台
325.2万円
九州
19台
494.1万円
東北
14台
319.4万円
北陸・甲信越
10台
330万円
中国
10台
431.2万円
四国
15台
361.7万円
地域別台数
関東
2台
159万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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シルビアとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   日産  パルサーエクサ
177万円~260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルビアの中古車は226台、パルサーエクサの中古車は2台掲載しています。
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