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シルビアとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
148.8万円799万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュの相場表を見る
336 中古車掲載台数 2
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ 修復歴無し 同色全塗装済 純正5速MT ファイナルコネクション車高調 社外ステアリング ワークエモーション18インチホイール 社外マフラー&エアクリーナー 純正テールレンズ 純正CDデッキ

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 取説 保証書 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ ワンオーナー 純正アルミ 記録簿 CD

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Lパッケージ 6MT キーレス 柿本マフラー 社外アルミ ターボタイマー ケンウッドオーディオ ETC車載器 カーセンサー認定済

    本体価格
    380万円

  • 日産 シルビア MT載替公認 サンルーフ 角目ロケバニ 東名タービン トラスト前置IC

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 6速 特別仕様車 1オーナー 禁煙車 HID ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sタイプS 

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 

    本体価格
    238万円

  • 日産 シルビア 2.0spec-S エアロ DG5 サンルーフ T518Z ニスモ6MTブリット

    本体価格
    350万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SEダイヤセレクション 後期型 5速MT フルノーマル車 修復歴無 走行距離約3万km 燃料ポンプ&燃料ホース新品交換済 純正15インチAW 純正運転席シート 純正助手席シート ノーマル車高 純正足回り 純正ステアリング 純正マフラー

    本体価格
    316万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  布幌新品

    本体価格
    1030万円

関東
121
311.2万円
関西
31
336.8万円
東海
56
362.9万円
北海道
9
315.2万円
九州
34
342.1万円
東北
23
312.5万円
北陸・甲信越
15
319.3万円
中国
32
364.5万円
四国
15
352.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1030万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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シルビアとコーニッシュのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   ロールスロイス  コーニッシュ
177万円260.7万円 新車時価格 4550万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1998 排気量(cc) 6747
160~250 最高出力(馬力) 329
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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