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シルビアとレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   スバル  レオーネバン
VS
158万円1380万円
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中古車相場 ---
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287 中古車掲載台数 1
  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 後期 オートマ フルエアロ WORKマイスター18インチホイール 車高調

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 車高調/オリジン17インチアルミホイール/社外ボンネット/リアオーバーフェンダー/社外フルエアロ/社外エキマニ/社外ヘッドライト/社外ステアリング/社外エアクリ/ETC/カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    217万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ WORK MEISTER S1 3P 18インチアルミ 新品タイヤ装着 新品社外フルタップ車高調 社外マフラー クスコ製タワーバー 社外CDデッキ オートエアコン 純正リアスポイラー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 純正5速MT・修復歴無し・ノーマル車・純正フルエアロ・大型リアスポ・スペックR用16アルミ・オプションHIDライト・SR20・CD・AUX・USB・ABS・フォグ・レベライザー

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ワンビア仕様・前後ワイドフェンダー・HKS/GT-SSタービン・HKSインタークーラー・HKSタービン・パワーFC・エアフロレス仕様・東名プロカム・ラッシュアジャスター・ブレンボキャリパー

    本体価格
    429万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 6速MT ターボ サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション スーパーハイキャス パープリッシュシルバーツートン

    本体価格
    214万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 後期 フルノーマル ワンオーナー

    本体価格
    200万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    318万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ ニスモマフラー/ブラックレーシング18インチアルミホイール/スパルコフルバケットシート/リアスポイラー/dP4連メーター/スピンターンノブ/モモステ/TEIN車高調/グレッディ前置きインタークーラ/

    本体価格
    371.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

関東
102
307.3万円
関西
25
408.7万円
東海
52
381万円
北海道
11
337.6万円
九州
22
401.5万円
東北
17
335.1万円
北陸・甲信越
17
323.7万円
中国
29
351.3万円
四国
12
394.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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日産  シルビア   スバル  レオーネバン
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 1497~2184
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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