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シルビアとxBを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとxBの中古車情報を比較する

日産  シルビア   米国サイオン  xB
VS
148万円799万円
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中古車相場 139万円
xBの相場表を見る
320 中古車掲載台数 1
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 社外サンルーフ BBSホイール 326ウィング 326車高調 イケアピロアーム パナソニックナビ edirbシート シートベルト巻替 内装フルカーボン 純正マフラー ライクワイズステアリング

    本体価格
    409万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ HKSマフラー BLITZエアクリ TEIN車高調 URASエアロキット RAYS18インチアルミ ダンロップ新品タイヤ 社外ヘッドライト&テールライト MOMOステアリング NISMOシフトノブ

    本体価格
    358万円

  • 日産 シルビア 2001y S15 SR20DET 6SPEED 

    本体価格
    438万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 5MT オーバーフェンダー エンケイアルミホイール オーリンズ車高調 ニスモデフ アルミラジエター 大型インタークーラー 純正ルックス

    本体価格
    235万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s ターボ5MT エアロ 走り屋 エアコン付き

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR サンルーフ 社外フルエアロ エアロフード

    本体価格
    378万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 公認改SR20DETターボ載替ATから5MT 218ブラック全塗装 新品D-MAXライト 新品LED球 新品スモークテール 新品オリジン75mmFRフェンダーエアロ 新品18インチ 前置きIC

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 後期型 ワンオーナー 修復歴なし 5速マニュアル 純正エアロ 電格ミラー 革巻きステアリング 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット パワーステアリング パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    289.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション 車高調 社外17インチアルミ フルエアロ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ ワンオーナー HID 純正15インチAW キーレス

    本体価格
    310.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB ベース ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    139万円

関東
114
317.6万円
関西
32
342.1万円
東海
54
352.2万円
北海道
9
320万円
九州
33
350.2万円
東北
22
331.6万円
北陸・甲信越
13
315.1万円
中国
30
372万円
四国
13
376.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  シルビア   米国サイオン  xB
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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