日産 シルビア | スズキ ワゴンRソリオ | |
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VS | ||
148万円~750万円
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中古車相場 |
25万円~59万円
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296台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 シルビア | スズキ ワゴンRソリオ | |
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177万円~260.7万円 | 新車時価格 | 109.2万円~143.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 3575×1600×1695 他 |
1998 | 排気量(cc) | 996~1328 |
160~250 | 最高出力(馬力) | 70~88 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10~12km/L | 10.15モード燃費 | 16.4~19.6km/L |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1) |
解説 |
1.3L車を追加しラインナップを強化 ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999(H11)年にその名をワゴンR+(プラス)と改めて登場。さらに2000(H12)年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12) |
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現在カーセンサーではシルビアの中古車は296台、ワゴンRソリオの中古車は2台掲載しています。
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