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シルビアとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとカルタスの中古車情報を比較する

日産  シルビア   スズキ  カルタス
VS
148万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円57.2万円
カルタスの相場表を見る
296 中古車掲載台数 4
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正6速 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    248万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ ノーマル 専用ヘッドライト&本革シート

    本体価格
    338万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 6MTターボ WONDERフルエアロ

    本体価格
    375万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 後期 5MT パワーFC TD06 LSD ロールバー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sタイプS スーパーHICAS 

    本体価格
    231万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sタイプS 

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 純正5速マニュアル 社外エアロ 車高調

    本体価格
    241万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE ナバーン純正オプションエアロ新品クラッチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ミッション クラッチ ホイール 車高調新品

    本体価格
    329万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ローダウン 社外17AW 社外ボンネット

    本体価格
    226万円

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    57.2万円

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    29.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 絶滅危惧種 修復歴無し 走行46000キロ

    本体価格
    39万円

関東
112
318.5万円
関西
32
348.4万円
東海
47
324.3万円
北海道
9
305.4万円
九州
27
368.5万円
東北
13
288.6万円
北陸・甲信越
9
270.6万円
中国
35
339.8万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
39.8万円
東海
1
57.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  シルビア   スズキ  カルタス
177万円260.7万円 新車時価格 62.5万円147万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1998 排気量(cc) 993~1590
160~250 最高出力(馬力) 58~115
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
10~12km/L 10.15モード燃費 13~20km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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