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シルビアとC+podを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとC+podの中古車情報を比較する

日産  シルビア   トヨタ  C+pod
VS
142.9万円679万円
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中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
296 中古車掲載台数 70
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR VERTEXエアロ/車高調/エアクリ/IC/SSR18AW

    本体価格
    418.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Rパネル 左Rサイドメンバー曲り

    本体価格
    423万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 社外リップ HID 社外マフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 社外エアロ 社外車高調 社外マフラー

    本体価格
    328万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ 社外アルミホイール純正スマートキー

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 後期 5MT パワーFC TD06 LSD ロールバー

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 純正5速 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0公認6MT/SR20DET 

    本体価格
    329万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 車高調/社外マフラー/社外ホイール

    本体価格
    354万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ シルビア急上昇ターボ車両KS

    本体価格
    279.9万円

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関東
119
303.5万円
関西
29
321.9万円
東海
48
338.2万円
北海道
5
317万円
九州
19
392.6万円
東北
8
302.6万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
46
338.4万円
四国
14
336.4万円
地域別台数
関東
14
113.5万円
関西
26
116.4万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
6
123.1万円
東北
4
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
125.2万円
四国
0
---

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シルビアとC+podのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   トヨタ  C+pod
177万円260.7万円 新車時価格 165万円173.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) 12
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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