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シルビアと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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シルビアと850エステートの中古車情報を比較する

日産  シルビア   ボルボ  850エステート
VS
158万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
299 中古車掲載台数 22
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ ワンオーナー/

    本体価格
    285万円

  • 日産 シルビア シルビアUS12型5速 改造チューニング車ウエーバー5速2400CC

    本体価格
    345万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ ワンオーナー 純正トランクスポイラー

    本体価格
    358万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 車高調 社外16AW 社外マフラー エアロ

    本体価格
    266.4万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR トラスト前置きIC ORIGINエアロ 艶消

    本体価格
    410.1万円

  • 日産 シルビア 改 S14ターボエンジン換装 インドラ公認 

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 シルビア 1999y S15 SILVIA SR20DET Orange interior 6MT

    本体価格
    549万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン BLITZ車高調 RAYS17AW HKSマフラー

    本体価格
    268万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 好色全塗装 MT 前期

    本体価格
    190万円

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    139.8万円

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    86万円

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    98.9万円

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  • ボルボ 850エステート S 2.5 T-5R仕様 17インチアルミ ETC シートヒータ

    本体価格
    69万円

関東
118
320.7万円
関西
29
332.9万円
東海
49
335万円
北海道
10
308.6万円
九州
27
376.5万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
10
271万円
中国
33
352万円
四国
11
370.5万円
地域別台数
関東
16
122万円
関西
0
---
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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シルビアと850エステートのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   ボルボ  850エステート
177万円260.7万円 新車時価格 410万円615万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1998 排気量(cc) 2318~2434
160~250 最高出力(馬力) 140~240
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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