アルファ ロメオ 4Cスパイダー | 日産 シルビアコンバーチブル | |
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VS | ||
884.9万円~1430万円
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中古車相場 |
335万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アルファ ロメオ 4Cスパイダー | 日産 シルビアコンバーチブル | |
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849万円~1130.6万円 | 新車時価格 | 369万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3990×1870×1190 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1690×1290 |
1742 | 排気量(cc) | 1809 |
240 | 最高出力(馬力) | 175 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11) |
解説 |
ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7) |
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現在カーセンサーでは4Cスパイダーの中古車は3台、シルビアコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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