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デ・ビルとシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  デ・ビル   日産  シルビアコンバーチブル
VS
650万円1080万円
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中古車相場 335万円
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5 中古車掲載台数 1
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル デビル 1959 整備済み

    本体価格
    1080万円

  • キャデラック デ・ビル デビル コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 1965y・全塗装・ラジアルホワイトリボン

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル オリジナル ハイドロ歴無 472ciエンジン

    本体価格
    650万円

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  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 

    本体価格
    335万円

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地域別台数
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関西
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335万円
東海
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北海道
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デ・ビルとシルビアコンバーチブルのカタログ情報を比較する

キャデラック  デ・ビル   日産  シルビアコンバーチブル
--- 新車時価格 369万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
--- 排気量(cc) 1809
--- 最高出力(馬力) 175
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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