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A4アバントとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
13.8万円668万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 159.8万円400万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
339 中古車掲載台数 14
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 1オ-ナ- 禁煙 純ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車 レザー 赤キャリパー 19Aw

    本体価格
    569万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ ACC 純正ナビ Bカメ 半革 温席 ETC 18AW

    本体価格
    207.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 2013年モデル

    本体価格
    111万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ アシスタンスPG ヴァーチャルコクピット

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定150台プレセンスシティ サイドアシスト

    本体価格
    438.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正メーカーナビ・フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ガレージ保管 修復歴なし 全D記録簿 禁煙車

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    415万円

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    280万円

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    286.7万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

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    369.9万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    172万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GPスポーツマフラー フジツボエキマニ

    本体価格
    268万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

関東
134
222.7万円
関西
51
217万円
東海
42
293.4万円
北海道
25
180.3万円
九州
20
241.9万円
東北
22
230万円
北陸・甲信越
22
263.5万円
中国
15
249.2万円
四国
8
250.9万円
地域別台数
関東
5
301.3万円
関西
2
230万円
東海
2
169万円
北海道
0
---
九州
4
276.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  シルビアヴァリエッタ
476万円772万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1394~1984 排気量(cc) 1998
150~265 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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