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3シリーズとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  スカイラインGT-R
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 209
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ACC/全方位カメラ/HUD/カード型ディスプレ

    本体価格
    356.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    165万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ D車 リヤスポ 純正アルミ Wエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i MスポーツAW ACC AppleCarPlay AIS5点

    本体価格
    199万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品カスタム 360°カメラ 追従ACC  禁煙

    本体価格
    245万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー19AWブラックキドニーグリル

    本体価格
    515万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 19インチAW 全周囲カメラ

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6MT androidナビ Mパフォブレーキ

    本体価格
    167万円

  • BMW 3シリーズ 325i 

    本体価格
    57.7万円

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  • 日産 スカイラインGT-R ケンメリGTR 生産台数197台

    本体価格
    応談

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    本体価格
    635万円

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    1049.8万円

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    本体価格
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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 5速MT/HKS車高調・マフラー/社外エアクリ

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    本体価格
    2948万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 2.6 4WD

    本体価格
    800万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 禁煙車 ディーラーメーター交換歴有り

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOマフラー 車庫調

    本体価格
    588.8万円

関東
499
241.9万円
関西
241
248万円
東海
188
277.2万円
北海道
37
236.9万円
九州
109
243.4万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
281.5万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
72
1678.7万円
関西
32
1892.8万円
東海
32
1699万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
11
965万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

3シリーズの中古車を探す

スカイラインGT-Rの中古車を探す

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3シリーズとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  スカイラインGT-R
452万円1086万円 新車時価格 499.8万円630万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1994~2998 排気量(cc) 2568
156~387 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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