| 日産 スカイラインGT-R | ＢＭＷ M4クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
394万円～7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
中古車相場 |
334万円～2430万円
M4クーペの相場表を見る |
| 222台 | 中古車掲載台数 | 172台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインGT-R | ＢＭＷ M4クーペ | |
|---|---|---|
| 499.8万円～630万円 | 新車時価格 | 1298万円～2196万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1885×1395 他 |
| 2568 | 排気量(cc) | 2992 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 480～550 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
解説 |
サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps／最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。（2021.1） |
スカイラインGT-RとM4クーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインGT-RとM4クーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は222台、M4クーペの中古車は172台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
