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スカイラインGT-RとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
398万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 38万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
211 中古車掲載台数 18
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フルノーマル  NISMO エアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD RAYS18AW HKSマフラー NISMOステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD シェルエンジニアリング 660PS

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMO S2

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 N1 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ニスモ仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイラインGT-R  

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー純正アルミホイールリアウィング

    本体価格
    6000万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1095万円

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 ハコスカ GT-R 2HT S20エンジン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    79万円

関東
76
1489.4万円
関西
37
1677万円
東海
27
1010.1万円
北海道
7
2226.7万円
九州
26
1491.6万円
東北
10
969.4万円
北陸・甲信越
6
993.3万円
中国
17
756万円
四国
5
1724万円
地域別台数
関東
6
75.5万円
関西
2
149.9万円
東海
6
95.8万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
1
189.9万円
四国
0
---

スカイラインGT-Rの中古車を探す

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スカイラインGT-RとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
499.8万円630万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
2568 排気量(cc) 2429
280 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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