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スカイラインGT-Rとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   ダッジ  マグナム
VS
439万円6480万円
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中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
174 中古車掲載台数 32
  • 日産 スカイラインGT-R GTR GT-R ハコスカ レストア ALLボディ脱着 エンジンO/H一式 マッスルフレーム強化 RECAROリクライニングセミバケット ドラレコ ETC ナビ TV

    本体価格
    3900万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD タイベル交換済 KENWOODオーディオ

    本体価格
    718万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 

    本体価格
    3670万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 禁煙車!ブレンボキャリパー!専用鍛造BBS製17AW!M'Sサクションパイプ&エアクリ!HKSターボタイマー!グレッディブースト計!HKSブーストコントローラー!リアタワーバー!保証証!取説!

    本体価格
    1261.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOエアロ ベアエンジンNISMO R3タービン メンテナンス記録あり

    本体価格
    1968万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期型 RB26DETT HKSマフラー

    本体価格
    698万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー無事故無改造 純正エアロ

    本体価格
    1500万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD ワンオーナーディーラーメンテ・記録簿付

    本体価格
    5180万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD エンジン2.7L仕様 HKSGT2530タービン 東名ポンカム 鍛造ピストン ニスモアーム 親子メタル LSD EXEDYカーボントリプルクラッチ ER34キャリパーローター オーリンズ車高調

    本体価格
    880万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 1000台限定車・純正ミレニアムジェイド

    本体価格
    応談

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    108万円

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    78.8万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新車並行 サンルーフ 20インチアルミ マフラー ローダウン ナビ 地デジフルセグ バックカメラ ドラレコ ETC セキュリティー シートカバー

    本体価格
    91.7万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検2年 関東仕入 左H ナビ Bカメ

    本体価格
    65万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 1ナンバー登録 ボーラエキゾースト HURST20インチAW サンルーフ R/Tロゴフロアマット LEDテール バックカメラ 管理ユーザー下取り車両 ローダウン

    本体価格
    108万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    255万円

  • ダッジ マグナム SE EQEIP22in ローダウン LEDヘッドライト メモリーナビ地デジ ETC バックカメラ ブラックレザーシート 走行距離証明書

    本体価格
    119.8万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 黒革/ナビ/Bカメラ/ETC/Pシ-ト/フルセグ/AW

    本体価格
    33万円

関東
68
1576.8万円
関西
10
2481.3万円
東海
36
1365.5万円
北海道
4
2175.5万円
九州
20
1981.6万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
8
2878万円
中国
15
1303.2万円
四国
6
2033.8万円
地域別台数
関東
12
92.2万円
関西
5
95万円
東海
1
198万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
3
131.6万円
四国
3
176万円

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スカイラインGT-Rとマグナムのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ダッジ  マグナム
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) 2700~6100
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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