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スカイラインGT-Rとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   フィアット  ドブロ
VS
470万円6480万円
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中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
146 中古車掲載台数 28
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ターボ 純正6速 ワンオーナー 走行13000キロ 修復歴無し BNR34 RB26エンジン ベイサイドブルーメタリック 純正18インチGTRアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー ノーマルベース車 HKSマフラー Tベルト交換済み ディーラー記録簿付 純正アルミ

    本体価格
    668万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD AW・4WD・車検令和8年9月

    本体価格
    632万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    999万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フルレストア ボアアップ 全塗装

    本体価格
    1288万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD 当社製作P2エンジンSSタービンワークスECM制御オーリンズR35ブレーキ付き

    本体価格
    1496万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD /後期モデル/IMPUL/NISMO/柿本マフラー/

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 オリジナルホイール オリジナルステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOハーフレザーシート NISMOシフトノブ 社外18インチAW[アドバンスレーシング] MOMOステアリング 社外マフラー 強化クラッチ 車高調 ETC K&Nエアフィルター

    本体価格
    654万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 2オーナー・ディーラー点検車両・記録簿・フルノーマル仕様・ニスモクラッチ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    398.8万円

関東
55
988.1万円
関西
14
1502.9万円
東海
31
1749.2万円
北海道
3
2675.7万円
九州
12
1720万円
東北
9
976.7万円
北陸・甲信越
7
1750万円
中国
12
964.1万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
7
381.7万円
関西
3
331.3万円
東海
7
265.8万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
4
320.5万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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スカイラインGT-Rとドブロのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フィアット  ドブロ
499.8万円630万円 新車時価格 394万円426万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
2568 排気量(cc) 1498
280 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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