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ステップワゴンとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  スカイラインGT-R
VS
4.8万円478.7万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 498万円6600万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
4472 中古車掲載台数 231
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    399.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 全塗装済み・新品タイヤ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 9インチナビ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 7人乗純正10型ナビ地デジ両側電動LED

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダハイブリッド G ホンダセンシン 追突被害軽減ブレーキ LED スマートキ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 1オーナー/Bカメラ/クルコン/ETC/HIDライト

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/7ドライブレコーダー前後/純正ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 1オーナー 純正11.4型ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9インチなび

    本体価格
    289.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ナビフルセグTV純正アルミホイールETC

    本体価格
    2382万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモFine Spec Engine Final Edition

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD ワンオーナーディーラーメンテ・記録簿付

    本体価格
    5180万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー純正アルミホイールリアウィング

    本体価格
    3668万円

関東
1569
216.3万円
関西
699
217.5万円
東海
558
265.9万円
北海道
218
161万円
九州
540
224.8万円
東北
317
166.3万円
北陸・甲信越
250
209.1万円
中国
189
249.9万円
四国
132
231.3万円
地域別台数
関東
83
1647.7万円
関西
28
1455.3万円
東海
38
1442.1万円
北海道
5
1894.4万円
九州
27
1689.5万円
東北
12
844万円
北陸・甲信越
13
1589万円
中国
18
1662.9万円
四国
7
1732.2万円

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ステップワゴンとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  スカイラインGT-R
299.9万円440.7万円 新車時価格 499.8万円630万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1496~1993 排気量(cc) 2568
145~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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