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スカイラインGT-RとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとNV200バネットの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   日産  NV200バネット
VS
495万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 44.8万円540.7万円
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151 中古車掲載台数 144
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    860万円

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 オリジナルホイール オリジナルステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済 ブレンボ製ブレーキキャリパー 純正17インチAW アドバンスポーツ新品タイヤ 新品車高調 TEIN FLEX-Z HKS砲弾型マフラー APEXエアフィルター 前置インタークーラー

    本体価格
    973万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 実車試乗済み(高速道込み) JAAA鑑定書/遠距離保証付き 業販プラン有り マフラー エアクリ 車高調 18インチAW 前置きインタークーラー 強化クラッチ LEDライト 追加メーター 運レカロ R134エアコンキット ETC ナビ/TV

    本体価格
    649.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOブロック/トラスト鍛造ピストン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガレージヨシダ ボディレストア済み Kansaiサービス製作 HKS2.8リッターキット HKS Vカム ニスモZ-tuneバンパー ニスモMFDアップグレード ヨコハマアドバンGT 19インチアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD V-specII仕様 NISMOタイプ フロントバンパーダクト 日産純正V-Spec II 17インチアルミ Defi-Linkディスプレイ ブレンボブレーキシステム

    本体価格
    1190万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ガナドールマフラー チタンキー ETC

    本体価格
    1050万円

  • 日産 スカイラインGT-R ハコスカ Full restore車輌  WatanabeWHEEL

    本体価格
    応談

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    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC ナビ連動ドライブレコーダー キーレス フォグランプ 社外アルミ 小窓付スライドドア

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴン サブバッテリー 走行充電 外部充電 シンク 12L給水排水タンク 乗車5名 就寝2名 長さ440cm幅169cm高さ1185cm

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    422.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アウトドア ブラック エディション 登録済未使用車 スライドサイドウィンドウ インテリジェントキー ドアロック連動格納機能付電格ミラー 踏み間違い衝突防止アシスト インテリジェント センターコンソールボックス シートアンダートレイ

    本体価格
    300万円

関東
62
969.7万円
関西
9
2168万円
東海
25
1463.4万円
北海道
3
2675.7万円
九州
16
1470.4万円
東北
11
976.7万円
北陸・甲信越
8
3290万円
中国
13
1076.8万円
四国
4
2220.5万円
地域別台数
関東
65
266.5万円
関西
19
276.1万円
東海
18
225.4万円
北海道
2
401万円
九州
11
146.9万円
東北
7
250.1万円
北陸・甲信越
10
320万円
中国
6
397万円
四国
6
281.8万円

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スカイラインGT-RとNV200バネットのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   日産  NV200バネット
499.8万円630万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2568 排気量(cc) 1597
280 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
8.1km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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