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スカイラインGT-Rとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとケイマンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ポルシェ  ケイマン
VS
439万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
147 中古車掲載台数 132
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ワンオーナー フルオリジナル 日産自動車記録簿付 フルクリーニング ワイパーレスリアガラス ニスモバンパー 前後ニスモタワーバー 純正カーカバー有 GTR専用キー スペアーキー有 ドアパッキン左右新品

    本体価格
    1478万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモエアロ ENKEI19インチ

    本体価格
    2590万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD フルノーマル車 9722KM

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKS2530タービン

    本体価格
    1375万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD エンジンO/H済み CREWCH制作 コンピューターリンク BBS アラゴスタ 車高調 レカロシート リフレッシュコンプリートカー

    本体価格
    690万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD 500台限定 16インチ純正AW HKS車高調 NISMOタワーバー SUSTEC tanabeリアタワーバー 社外キャタライザー 記録簿 IMPUL300キロメーター ニスモ専用エアロ チビスポ 社外ステアリング

    本体価格
    1099万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMO R2フルコンバージョン R35ブレーキキット NISMOフルエアロ NISMO NE-1チタンマフラー

    本体価格
    2988万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フルレストア ボアアップ 全塗装

    本体価格
    1288万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD トミーカイラエアロ トミーカイラシート トミーカイラタワーバー トミーカイラシフトノブ トミーカイラプラグカバー ガナドールミラー BBS製アルミホイール ニスモオーバルマフラー ニスモフロアマット

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    289万円

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    464.8万円

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    287万円

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    269万円

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    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック PSM/HDDナビ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    244.1万円

  • ポルシェ ケイマン S スポーツクロノ/スポーツシート

    本体価格
    475万円

  • ポルシェ ケイマン S ディーラー整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
56
1226.5万円
関西
9
2731.5万円
東海
26
1485.9万円
北海道
3
2675.7万円
九州
18
1405.1万円
東北
9
1012.4万円
北陸・甲信越
8
3290万円
中国
13
1076.8万円
四国
5
1941.4万円
地域別台数
関東
53
580.9万円
関西
28
470.2万円
東海
22
418.8万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.6万円
東北
3
582.3万円
北陸・甲信越
8
666.6万円
中国
8
440.7万円
四国
1
350万円

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スカイラインGT-Rとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ポルシェ  ケイマン
499.8万円630万円 新車時価格 612万円1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2568 排気量(cc) 2706~3799
280 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は147台、ケイマンの中古車は132台掲載しています。
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