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スカイラインGT-Rとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
470万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
150 中古車掲載台数 87
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ワンオーナー フルオリジナル 日産自動車記録簿付 フルクリーニング ワイパーレスリアガラス ニスモバンパー 前後ニスモタワーバー 純正カーカバー有 GTR専用キー スペアーキー有 ドアパッキン左右新品

    本体価格
    1478万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD 500台限定 16インチ純正AW HKS車高調 NISMOタワーバー SUSTEC tanabeリアタワーバー 社外キャタライザー 記録簿 IMPUL300キロメーター ニスモ専用エアロ チビスポ 社外ステアリング

    本体価格
    1099万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    578万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD マルルン仕様

    本体価格
    1450万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 決 算 セ ー ル NISMO(LSD ヘリテージエアロ) 令和5年タイベル交換 平成28年ミッションASSY交換 W/P交換 クラッチO/H マスターシリンダー交換

    本体価格
    470万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    1750万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    825万円

  • 日産 スカイラインGT-R (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ユーザー買取 ノーマルベース車 禁煙車 旧車 車探し カーセンサー

    本体価格
    649.6万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD トラストタービン HKSハイカム HKS金プロ NISMOメーター 前置きIC 車高調 東名チタンマフラー

    本体価格
    568万円

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    387.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    288万円

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    386万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
56
982.5万円
関西
14
1502.9万円
東海
32
1616.3万円
北海道
3
2675.7万円
九州
12
1720万円
東北
10
976.7万円
北陸・甲信越
7
1750万円
中国
13
929.2万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
16
430.4万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
17
287.4万円
九州
15
327.5万円
東北
19
426.4万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
0
---
四国
4
375.3万円

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スカイラインGT-Rとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   トヨタ  ランドクルーザー60
499.8万円630万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2568 排気量(cc) 3431~4230
280 最高出力(馬力) 98~155
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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