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アクアとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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アクアとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  スカイラインGT-R
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
6321 中古車掲載台数 211
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ/フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 禁煙車 トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    87.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 登録済未使用車パノラミックビューモニター

    本体価格
    259.9万円

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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー純正18インチアルミホイール

    本体価格
    1978万円

関東
1562
114.4万円
関西
810
114.7万円
東海
1020
110.2万円
北海道
179
121.1万円
九州
984
116.1万円
東北
558
119.2万円
北陸・甲信越
511
111.2万円
中国
453
112.9万円
四国
244
121.6万円
地域別台数
関東
74
1646.7万円
関西
33
1831.3万円
東海
34
1770.2万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
9
883.5万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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アクアとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  スカイラインGT-R
198万円283.7万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1490 排気量(cc) 2568
91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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