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スカイラインGT-Rとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとゴルフトゥーランの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
470万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 25万円503万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
148 中古車掲載台数 146
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKS2530タービン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモFine Spec Engine Final Edition

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD N1ブロック HKS2.8L STEP2 V-CAM IKEYA FORMULAサスKIT エンドレス6P370BK NISMOR-tuneボンネット NISMO AW HKSタービン2530ナプレックドラッグヘッド

    本体価格
    2480万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOハーフレザーシート NISMOシフトノブ 社外18インチAW[アドバンスレーシング] MOMOステアリング 社外マフラー 強化クラッチ 車高調 ETC K&Nエアフィルター

    本体価格
    654万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD チタンキー フルオリジナル ETC

    本体価格
    1038.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD NISMOエアロパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー/各新品ヘリテージ部品交換

    本体価格
    883.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD GARAGEザウルス様チューニング車両 NISMOタービン 東名ポンカム

    本体価格
    884万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD トミーカイラエアロパッケージ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 無事故無改造 フルオリ ニスモエアロ

    本体価格
    4000万円

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    208万円

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    88万円

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    248万円

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    本体価格
    231.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 3列シート 7人乗り LEDヘッドライト

    本体価格
    166.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC 障害物センサ パワーテールゲート LEDライト LEDテールランプ 白系電動革シート シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 試乗車 テクノロジーパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト シートヒーター リアトラフィックアラート パワーテールゲート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    503万円

関東
56
979.3万円
関西
14
1502.9万円
東海
32
1749.2万円
北海道
3
2675.7万円
九州
12
1720万円
東北
9
976.7万円
北陸・甲信越
7
1750万円
中国
12
964.1万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
64
187.1万円
関西
29
274.3万円
東海
14
294.7万円
北海道
4
75.8万円
九州
13
190.5万円
東北
10
161.9万円
北陸・甲信越
6
239.1万円
中国
3
254.4万円
四国
3
94.1万円

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スカイラインGT-Rとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
499.8万円630万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
2568 排気量(cc) 1394~1968
280 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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