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アイ・ミーブ(軽)とスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
11.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
94 中古車掲載台数 14
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 検10.3 ナビ スマキー 充電ケーブル

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M (10.5KWH) 頸部衝撃緩和ヘッドレスト ABS

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー付SCiB残存率101パーセント

    本体価格
    50万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M コンパクトEV ナビ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト オートライト シートヒーター シートリフター 充電100V・200Vケーブル スマートキー

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    960万円

関東
29
36.7万円
関西
22
38万円
東海
9
37.2万円
北海道
0
---
九州
7
42.5万円
東北
4
38.7万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
7
48.2万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
8
946.3万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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アイ・ミーブ(軽)とスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   日産  スカイラインGT-Rセダン
226.2万円398万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
--- 排気量(cc) 2568
41~64 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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