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フェアレディZとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
987 中古車掲載台数 14
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 全塗装/フルエアロ/新品20インチホイール

    本体価格
    135万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純ナビニスモミラーETC革席純マット純AW

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 フェアレディZ ロードスター3.5 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーウイングスナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    219.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT NISMOエアロ 社外マフラー ETC

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 フェアレディZ Ver S 車高調 社外19AW 社外マフラー 

    本体価格
    94万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 特別仕様 専用赤革 WORK19AW Gノーズエアロ

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ 半革シート パワーシート

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド デジタルインナーミラー

    本体価格
    213.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD フルエアロ

    本体価格
    480万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD 修復歴無 純正ホイール 純正ステアリング

    本体価格
    499万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    960万円

関東
365
294.7万円
関西
134
431.4万円
東海
157
378.7万円
北海道
49
247.4万円
九州
128
362.9万円
東北
30
258.3万円
北陸・甲信越
32
305.5万円
中国
59
457.6万円
四国
33
337.2万円
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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フェアレディZとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  スカイラインGT-Rセダン
524.2万円930.3万円 新車時価格 498.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2997 排気量(cc) 2568
405~420 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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