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スペーシアとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 379万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
16410 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ プッシュスタート ETC クルーズコントロール スマートキー パワーモード エコアイドル 電動格納ミラー ターボ

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G DSBSII

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  AW

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ナビ フルセグ 全周囲カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ リアパーキングセンサー 両側電動スライド ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    157.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 全方位カメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    158.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシア 660 X ・純正メモリーナビ・フルセグTV・全方位モニター・バックカメラ・パワースライドドア・ETC・アイドリングストップ・Bluetooth・ステアリングスイッチ・シートヒーター・イージークローザードア・プッシュスタート

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    202.1万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    863.8万円

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    本体価格
    937.8万円

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    本体価格
    969万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ニスモヴァルディナマフラーキット 点検記録簿付 ターボタイマー

    本体価格
    912.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    960万円

関東
3570
135.9万円
関西
2330
133.4万円
東海
2087
138.5万円
北海道
776
151.6万円
九州
2953
133.3万円
東北
1613
145万円
北陸・甲信越
1178
129.7万円
中国
1233
133.3万円
四国
670
134.3万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
753.6万円
四国
0
---

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スペーシアとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  スカイラインGT-Rセダン
153万円219.3万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
657~658 排気量(cc) 2568
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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