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パッソとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 15
  • トヨタ パッソ プラスハナ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 禁煙 純正SDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    40.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ ドラレコ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートキー ベンチシート

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 禁煙車 1オーナー ナビTV ナノイー発生器

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ワンオーナ・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    929.8万円

関東
624
72.3万円
関西
259
68.9万円
東海
311
67.1万円
北海道
164
73.7万円
九州
246
70.8万円
東北
236
73.4万円
北陸・甲信越
189
70.3万円
中国
171
73.1万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
9
928.6万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   日産  スカイラインGT-Rセダン
115万円191.3万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
996 排気量(cc) 2568
69 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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