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パッソとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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パッソとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
2308 中古車掲載台数 284
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減 禁煙 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    31.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 禁煙車・ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ/TV無/バックカメラ/ト認中

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 社外ナビ フルセグ 社外ダウンサス

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 5速 QNC10改 Tチェーン 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ ワンセグ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0X ユルリ スマートキー ETC

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス CD ETC

    本体価格
    49万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 純正15インチアルミ 白レザーシート ETC

    本体価格
    71.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定保証2年・黒レザレット・純正HDDナビ

    本体価格
    259.9万円

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    395万円

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    299.9万円

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    259.8万円

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    本体価格
    388.8万円

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    本体価格
    222万円

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    本体価格
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    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ストリート/ペッパー/パークアシストPKG

    本体価格
    240.8万円

関東
625
72.2万円
関西
257
68.3万円
東海
325
67.3万円
北海道
172
74.8万円
九州
248
71.1万円
東北
243
72.7万円
北陸・甲信越
190
71.6万円
中国
181
74.2万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
129
209.8万円
関西
65
248.4万円
東海
31
265.3万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円

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パッソとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ミニ  ミニコンバーチブル
115万円191.3万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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