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パッソとSAIを比較! - みんなの比較車種

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パッソとSAIの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  SAI
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 23万円187万円
SAIの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 291
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD ワンオーナー 車検整備付 シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ CVT HID アイドルS ナビTV BT BC

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減装置 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 衝突軽減B・ナビTV・Bluetooth対応・寒冷地

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション ナビ スマートキー ベンチシート ETC

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 革シート&シートヒーター TV ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ Bカメ Bluetooth フルセグTV HID

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ SAI 特別仕様車G ヴィオラOP5年保証対象車 後期 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ TK0893 SDナビ  DVD  地デジフルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 修復歴無し

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 純正ナビ フルセグTV BT接続 Bカメ ETC

    本体価格
    151万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ハイブリッド ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    106.7万円

関東
622
72.4万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.9万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
189
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
78
95.3万円
関西
32
87.5万円
東海
49
103.9万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
104.4万円
中国
14
92.7万円
四国
8
113.8万円

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パッソとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  SAI
115万円191.3万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
996 排気量(cc) 2362
69 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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