| 日産 セドリック | ＢＭＷアルピナ XB7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～385万円
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中古車相場 |
2058万円～2800万円
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| 95台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 セドリック | ＢＭＷアルピナ XB7 | |
|---|---|---|
| 299.9万円～555万円 | 新車時価格 | 2498万円～2507.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4860×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5165×2000×1830 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 4394 |
| 210～280 | 最高出力（馬力） | 621 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 8.6～11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
解説 |
すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル（SAV）をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps／最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。（2020.5） |
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