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セドリックと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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セドリックと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

日産  セドリック   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
24.9万円280万円
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中古車相場 239.9万円408.8万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
104 中古車掲載台数 16
  • 日産 セドリック 4DHT 2L SGLエクストラ ソレックス44パイ タコ足 浜松新車56ナン

    本体価格
    558.9万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    48万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ BBSアルミホイール・キーレス・キーレス

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV VG30 17インチAW 純正マフラー

    本体価格
    159万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L CD.キーレス.エアコン.パワステ.アルミ

    本体価格
    36万円

  • 日産 セドリック SGL 

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリック 200E GLエクセレンス ブロアムエンブレム 社外アルミ ローダウン 後期 4AT

    本体価格
    280万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 走行89400キロ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    322.1万円

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    298万円

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    本体価格
    239.9万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ SR 革 ACC ナビ/TV harmankardon 360°カメ

    本体価格
    278.6万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革 リアエンタ シートエアコン 4WD

    本体価格
    308万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 後期 Wサンルーフ 茶革ベンチレーション

    本体価格
    408.8万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 19AW 本革 電動ゲート 純正TV 禁煙

    本体価格
    358万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ 4WD 茶革シート 後部モニタ ソフトクローズドア

    本体価格
    294.6万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ イノベーションPKG サンルーフ ハーマン

    本体価格
    351.6万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ デビュー エディション 4WD 40台限定 リアエンタ B&W 茶革 SR 20AW

    本体価格
    398万円

関東
31
125.5万円
関西
5
148.3万円
東海
15
179.3万円
北海道
8
158.8万円
九州
15
107.9万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
184.7万円
四国
13
103.9万円
地域別台数
関東
8
319.2万円
関西
3
301.6万円
東海
3
343.9万円
北海道
1
380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
408.8万円
四国
0
---

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セドリックと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   BMW  6シリーズグランツーリスモ
299.9万円555万円 新車時価格 826万円1289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
2495~2987 排気量(cc) 1995~2997
210~280 最高出力(馬力) 190~340
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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