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ミラココアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   日産  セドリック
VS
5000円130万円
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中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
2137 中古車掲載台数 100
  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビTV ETC キーレス 車検整備付きです

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車/スマートキー/Bカメラ/メンテナンスノート/純正オーディオ/AAC/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X バックカメラ スマートキー 車検8年3月

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 純正メモリ-ナビ CD フルセグ スマートキー DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV ETC 新品シートカバー有り

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー フルセグTV

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ETC CD スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 4WD スマートキー 純正CD 社外アルミ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 登録時距離45418km キーフリーシステム ドライブレコーダー  アイドリングSTOP フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正SDナビ フルセグTV スマートキー アイドリングストップ 盗難防止装置 DVD再生 フォグランプ ハロゲンランプ 電動格納ミラー 衝撃緩和ヘッドレスト CD再生 パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20Eブロアム フルオリジナル VG20ターボ 修復無

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    164万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 後期型 走行76000キロ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

関東
403
41.2万円
関西
275
40万円
東海
334
40.6万円
北海道
98
52.3万円
九州
368
40.5万円
東北
186
49.9万円
北陸・甲信越
147
45万円
中国
198
41.4万円
四国
128
40万円
地域別台数
関東
38
156.3万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
10
188.3万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
193.9万円
四国
7
94.7万円

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ミラココアとセドリックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  セドリック
105万円165.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
658 排気量(cc) 2495~2987
52~58 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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