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セドリックとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 82.8万円490万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
98 中古車掲載台数 13
  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 本土中古車車のため持ち帰り特価 

    本体価格
    69万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム AV・II 走行24000Km ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV フルエアロ ニスモマフラー フロントタワーバー パワーシート キーレス BBS17インチアルミ

    本体価格
    119万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ 記録簿1枚 保証書 取説禁煙車オリジナル車 4ドアハードトップ

    本体価格
    599万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 セドリック SGL 4ドアハードトップ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ マルチAVシステム仕様 キーレス Wエアバッグ オートライト 16AW

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック Y30 2.8ディーゼル 

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ハイブリッドDターボ 回転式パッカー車 4.4立米 連続運転 2t積 バックモニター

    本体価格
    306.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイド パッカー車 回転式 ダンプ式 6立米 3tクラス 塵芥車

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    本体価格
    139万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0D アルミバン PG付 2.8t積 標準ロング バックモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    289.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド アルミバンPG付 積載量3t/ワイド/ロング/極東開発製垂直パワーゲート付/最大昇降荷重600キロ/リモコン/バックカメラ/バックカメラ/ドライブレコーダー/左電格ミラー/ハイキャブ

    本体価格
    221万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dハイブリッド 回転式パッカー車 4.4立米 2t積 バックモニター

    本体価格
    279.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 1.8t前室冷蔵冷凍/後箱バン 前3℃/-20℃冷蔵冷凍.後箱バン.車検1年実施

    本体価格
    72.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド パッカー車 極東開発製巻き込み式パッカー GB43-83D-Sモデル 4.3立米 最大積載量2000kg LED作業灯 バックモニター AT車(AT限定運転可) N04Cエンジン 140馬力

    本体価格
    129.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 極東製パワーゲート/準中型/積載量3t/ オートマ/エアコン/バックモニター/坂道発進補助/荷台内寸法 長さ494cm 幅201cm 高さ203cm

    本体価格
    338万円

関東
37
152.2万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
10
188.3万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
12
193.9万円
四国
7
94.7万円
地域別台数
関東
7
190.7万円
関西
2
279.5万円
東海
2
334万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  セドリック   日野自動車  デュトロハイブリッド
299.9万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) 4000
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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