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セドリックとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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セドリックとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  セドリック   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
24.9万円385万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
101 中古車掲載台数 27
  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリック GL ハードトップ K230 ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    240万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム エアロ 19AW 車高調 マフラー

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 セドリック SGL 4ドアハードトップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    235万円

  • 日産 セドリック ブロアム work19インチAW ローダウン 純正AW積込 純正足回り積込 CD MD パワーシート 純正フロアマット キーレス オートライト フォグライト 電動格納ミラー PS PW ダブルエアバック

    本体価格
    136万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV CD パワーシート レースシートカバー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ サンルーフ付き

    本体価格
    69万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV VG20ターボ BBS17インチAW バスターユーロマフラー カヤバ足回り HKSエアクリ HKSターボタイマー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク AMGスポーツパッケージ D車 サンルーフvossen20inナビローダウン

    本体価格
    150.8万円

関東
37
155.9万円
関西
10
116.2万円
東海
12
192.7万円
北海道
11
178.5万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円
地域別台数
関東
10
191.2万円
関西
2
163.5万円
東海
5
141.4万円
北海道
1
198万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
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セドリックとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
299.9万円555万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2495~2987 排気量(cc) 2142~4663
210~280 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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