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CLAクラスとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとセドリックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  セドリック
VS
87万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
330 中古車掲載台数 96
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 パワーシート メモリーシート ETC

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 キセノンドラレコBカメラキセノン18AW

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEX サンルーフ 360° HUD

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    419.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 

    本体価格
    513.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ COMANDナビ

    本体価格
    189.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティー 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 純正ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
    186.5万円

  • 日産 セドリック GL ローダウン ワイヤーホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.0 V20Eクラシック SV 1オーナー 走行9000キロ フルオリジナル

    本体価格
    217万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L-Four 4WD 検2年 自社 ローンカノウ RB25ターボ

    本体価格
    45万円

  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ワイヤーホイール ローダウン ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック SGL エクストラ サンルーフ・L20・ビッグバンパー・7色ラメ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 純正CD 運転席パワーシート 社外16AW

    本体価格
    82万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 後期 ハードトップ VG20DET 1オーナー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    115万円

関東
124
302.3万円
関西
46
312.1万円
東海
60
292万円
北海道
14
244.3万円
九州
34
298.6万円
東北
9
337.1万円
北陸・甲信越
23
303.5万円
中国
16
338.9万円
四国
4
259.8万円
地域別台数
関東
30
126.6万円
関西
7
104.6万円
東海
10
141.7万円
北海道
10
130.1万円
九州
13
82.1万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
12
102.2万円

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CLAクラスとセドリックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  セドリック
446万円656万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1331~1991 排気量(cc) 2495~2987
136~224 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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