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セドリックとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
24.9万円328万円
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中古車相場 610万円2270万円
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102 中古車掲載台数 98
  • 日産 セドリック 2.0SGL-E ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック F ターボ Y30 V6 2000CC SSRスピードスターMk.1

    本体価格
    175万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワイドボディ力スタム全塗装

    本体価格
    200万円

  • 日産 セドリック V30 ターボブロアム ターボ車 カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    190万円

  • 日産 セドリック ブロアム 

    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV VIP 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD ナビ 全席パワーシート アルミホイール

    本体価格
    120万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ローダウン BBSアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 純AW/旧車/オール純/キーレス/オートライト

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1318万円

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    1430万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツデザインPKG・4+1・BOSE

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    1190万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ ベースグレード 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD PSCB 2トーンレザー スポエグ マトリクスLEDヘッドライト ベンチレーター パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG/リアアクスルステアリング/LEDマトリクスヘッドライト/アダプティブスポーツシート/アダプティブエアサスペンション/ヘッドアップディスプレー/ソフトクローズドア/4ゾーンAC

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD ハイグロスPKGシートヒーター

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1198万円

関東
39
155.2万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
10
188.3万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
13
182.8万円
四国
7
94.7万円
地域別台数
関東
30
1186.1万円
関西
17
1028.3万円
東海
22
1218.9万円
北海道
9
1195.3万円
九州
7
1464.3万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
5
1077.8万円
中国
2
1069.3万円
四国
2
1420万円

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日産  セドリック   ポルシェ  カイエンクーペ
299.9万円555万円 新車時価格 1115万円2880万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
2495~2987 排気量(cc) 2894~3996
210~280 最高出力(馬力) 304~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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