サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

セドリックとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. セドリックを選択
  3. 3. クラウン 2ドアハードトップを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

セドリックとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

日産  セドリック   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 249万円475万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
113 中古車掲載台数 4
  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Y34セミクラッシックV6ターボ 純正無改造 走行82000 キーレス ETC ウッドコンビハンドルパネル リヤガラスフィルム施工済 パワーシート NEOY34

    本体価格
    39万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV FOUR 4WD 仕入れ時評価点4.5点・4WD直6ターボ260馬力・サビ無し本州車両・2オーナー・走行41100km・フルノーマル・純正ナビ・電動シート・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    172万円

  • 日産 セドリック 4ドアハードトップ 2000ターボ SGL-E

    本体価格
    298万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ アルティマターボ 検2年

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック ハードトップ 200E SGL エクストラ 16インチ ローダウン

    本体価格
    245万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ VQターボエンジン 18インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム Y33・1オーナー車・ガレージ保管車・フルノーマル・内装/外装痛み無し

    本体価格
    115万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ-LV 車検整備付 タイミングベルト交換済 純正シートカバー ETC ナビ マルチ画面OK 純正アルミホイール オートライト 運転席パワーシート CDチェンジャー 記録簿 ABS エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディションII 本革パッケージ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20Eグランツーリスモ 

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG 純正AW ローダウン ホワイトリボンT

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ クラウン2ドアハードトップ4速エアコン 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ スーパーサルーンターボEX サンルーフ

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

関東
44
153.8万円
関西
9
83.5万円
東海
10
207万円
北海道
12
170.4万円
九州
12
103万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
11
185.5万円
四国
9
96.2万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
1
475万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セドリックの中古車を探す

クラウン 2ドアハードトップの中古車を探す

セドリックとクラウン 2ドアハードトップの比較トップへ

セドリックとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
299.9万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

セドリックとクラウン 2ドアハードトップの比較トップへ

セドリックやクラウン 2ドアハードトップと他の車種を比較してみる

 

セドリックとクラウン 2ドアハードトップの比較トップへ

セドリッククラウン 2ドアハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!セドリッククラウン 2ドアハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセドリックの中古車は113台、クラウン 2ドアハードトップの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

セドリック、クラウン 2ドアハードトップの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet