| アルファ ロメオ ジュリア | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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113万円～2335万円
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中古車相場 |
65万円～268万円
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| 138台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ ジュリア | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 446万円～2198万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4645×1865×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 1995～2891 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 190～540 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
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アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ 1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps／280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された（2017.10） |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
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