| 日産 セドリックセダン | ＡＭＧ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～268万円
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中古車相場 |
329万円～678万円
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| 38台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 セドリックセダン | ＡＭＧ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 207.4万円～284.1万円 | 新車時価格 | 1050万円～1265.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4860×1720×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1795×1450 |
| 1998～2960 | 排気量(cc) | 6208 |
| 85～160 | 最高出力（馬力） | 457～507 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2～11km/L | 10.15モード燃費 | 5.7～7.2km/L |
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アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
解説 |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。（2008.4） |
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