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B3とセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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B3とセドリックセダンの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B3   日産  セドリックセダン
VS
298万円1580万円
B3の相場表を見る
中古車相場 50万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
42 中古車掲載台数 39
  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 買取仕入 メリノレザー アクティブクルーズ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 買取仕入

    本体価格
    383万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革/ニコル

    本体価格
    318万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒レザー・パワーシート・シートヒーター・SR・18インチブレーキシステム・クラシック20インチ・アダプティブサス・スウィッチトロニック・アダプティブLEDヘッドライト・Bカメラ・PDC・ACC・HUD・Harman/Kardon

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー アルピナグリーン モカヴァーネスカレザーシート アルピナクラシック鍛造AW(ヒマラヤグレー) 前後シートヒーター ガラスサンルーフ BMWレーザーライト パワートランク HUD harman/kardon

    本体価格
    1068万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 買取仕入

    本体価格
    530万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD フローズンダークグレー

    本体価格
    1250万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 右ハンドル

    本体価格
    365万円

  • BMWアルピナ B3 3.0/1 リミテッドED/整備実績あり/MT/左H/SR/半革

    本体価格
    応談

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    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    応談

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    98万円

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    応談

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    応談

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  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム VIPバンパー ローダウン BBS18アルミ

    本体価格
    238万円

  • 日産 セドリックセダン 不明 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン DX 昭和36年式 4ドア

    本体価格
    応談

関東
32
702万円
関西
4
606万円
東海
3
1216万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
648万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
181.5万円
関西
4
115万円
東海
12
235.7万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
98.5万円
東北
1
140万円
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
4
113.3万円

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B3とセドリックセダンのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   日産  セドリックセダン
1229万円1258万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2993 排気量(cc) 1998~2960
462 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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