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セドリックセダンとXJを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   ジャガー  XJ
VS
50万円348万円
セドリックセダンの相場表を見る
中古車相場 30万円534.3万円
XJの相場表を見る
39 中古車掲載台数 141
  • 日産 セドリックセダン セドリックY30 

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン GX4ドアハードトップ セミレストア済

    本体価格
    230万円

  • 日産 セドリックセダン GL ワンオーナー 雨天未使用

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2000GL ノンレストア 修復歴無し 4MT

    本体価格
    324万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 31後期 CAT TEIN 17inchディッシュ深リム

    本体価格
    258万円

  • 日産 セドリックセダン 280E ブロアム ワンオーナー 社外LEDヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0L ブロアムロイヤルリムジン 4人乗 パテーション有 エアコン修理済 ローダウン 右リアクオーター修復歴有

    本体価格
    348万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV ローダウン/シュティッヒ16インチAW/社外マフラー

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XJ XJ8 4.2 ナビ 本革シート HIDヘッドライト コーナーセンサー エアサス パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ナビ ETC バックカメラ 電動シート スマートキー

    本体価格
    90万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 ブリティッシュレーシンググリーン

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    300.1万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ ディーラー整備車両 整備記録簿 エアサスASSY交換歴 EGマウント交換歴 純正19インチアルミ 革シート クルーズコントロール メーカー純正オプションナビ シートヒーター&クーラー スペアキー ETC

    本体価格
    79万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 5.0V8 (385PS)・19インチAW・ガラスサンルーフ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 禁煙車パイピング本革シートアルミホイールETC付3.0エグゼクティブ

    本体価格
    114万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 後期モデル

    本体価格
    299万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 X308/走行35000km/2オーナー/リーピングキャット/エメラルドグリーン/天井張替済み

    本体価格
    138万円

関東
8
197万円
関西
4
112.5万円
東海
12
236.2万円
北海道
2
358.9万円
九州
5
84万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
3
224.7万円
四国
3
115万円
地域別台数
関東
62
173.9万円
関西
16
221.9万円
東海
21
197.6万円
北海道
4
126.5万円
九州
22
189.6万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
2
84.9万円
中国
7
125.6万円
四国
4
227.5万円

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セドリックセダンとXJのカタログ情報を比較する

日産  セドリックセダン   ジャガー  XJ
207.4万円284.1万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1998~2960 排気量(cc) 1998~4999
85~160 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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