| ルノー ルーテシア | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～370.9万円
ルーテシアの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～268万円
セドリックセダンの相場表を見る |
| 238台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー ルーテシア | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 236.9万円～399万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4075×1725×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 1333～1597 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 91～131 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
|
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。（2020.11） |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
ルーテシアとセドリックセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ルーテシアとセドリックセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではルーテシアの中古車は238台、セドリックセダンの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
