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アルテオンとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   日産  セドリックセダン
VS
161.8万円437.8万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
67 中古車掲載台数 40
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD Volkswagen認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ/Rカメラ/ETC/ワンオーナー/電動パノラマサンルーフ/HUDレーンチェンジアシスト/プレミアムサウンドシステム/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革パワーシート シートヒーター ACC HUD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター オートトランク パークセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビ・TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD オールイン・セーフティ バーチャルコックピッド 純正ナビ 360°カメラ HUD ACC フルセグTV AppleCarPlay Bluetooth フロントアシスト サイドアシスト LKA レザーシート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    307.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ ハーマンカードンスピーカー DCC トラベルアシスト フロントアシスト パワーテールゲート アラウンドビューカメラ フロントアシスト レーンアシスト 認定中古車

    本体価格
    355.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/フルセグTV/全周囲カメラ/黒革シート/全席シートヒーター/AppleCarPlay/ドライブレコーダー/電動リアゲート/クリアランスソナー/レーダークルーズ/ブライドスポット/電動シート/純正アルミ/

    本体価格
    257.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ 黒革シート AppleCarPlay AndroidAuto ACC 全方位カメラ 純正20インチAW アクティブインフォディスプレイ D/N席パワーシート シートヒーター 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    254.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 車検令和9年7月 ナビ テレビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    161.8万円

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    98万円

関東
19
242.9万円
関西
14
327万円
東海
7
264.8万円
北海道
4
257万円
九州
6
282.3万円
東北
7
282.8万円
北陸・甲信越
5
288.5万円
中国
4
239.9万円
四国
1
354.1万円
地域別台数
関東
15
171万円
関西
3
107.5万円
東海
7
244.4万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
4
113.3万円

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フォルクスワーゲン  アルテオン   日産  セドリックセダン
549万円710万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1984 排気量(cc) 1998~2960
272~280 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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