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Cクラスワゴンとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとセドリックワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  セドリックワゴン
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 158万円288万円
セドリックワゴンの相場表を見る
618 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 2年保証 レーダーSP 後期 パノラマSR 革 ヘッドアップD 液晶メーター フットゲート ワイヤレスチャージ エアサス AMGエアロ18AW ディストロ ブラインドS ナビTV バックカメラ キーレスゴー

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    128.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 1オーナー ベーシックPKG パノラミックSR

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG 本革 サンルーフ

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックPKG ドライバーズPKG S/R

    本体価格
    572万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パワーテールゲート LEDヘッドライト シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ (サンルーフ・ブルメスター・ディスプレイオーディオ・レザー・ステアシ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・Pアシスト・地ナビ・Bluetooth・Bカメラ・Pトランク・R18AW)

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ パワーテールゲート ブラインドスポットモニター キーレスゴー シートヒーター ローダウン カールソン19インチ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    196.9万円

関東
340
263.8万円
関西
107
301万円
東海
72
282.2万円
北海道
2
235万円
九州
34
235.9万円
東北
11
239.5万円
北陸・甲信越
25
193.2万円
中国
18
266.7万円
四国
9
166.9万円
地域別台数
関東
10
214.5万円
関西
3
178.9万円
東海
2
207.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  セドリックワゴン
622万円950万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1494~1993 排気量(cc) 1998~2825
170~204 最高出力(馬力) 94~130
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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