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エクストレイルとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  セフィーロ
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
2912 中古車掲載台数 19
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正8型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー パワーバックドア シートヒーター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 電動パーキングブレーキ オートホールド 禁煙車

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth再生 CD

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 全塗装 社外ホイール ATタイヤ スーリールーフキャリア スマートキー ETC

    本体価格
    86万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ LED スマートキー

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 4WD ワンオーナー 純正12.3インチナビ プロパイロット レザーシート 全方位カメラ 衝突軽減 パワーバックドア 駐車支援 パワーシート シートヒーター ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    375.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ/プロパイロット/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/アラウンドビューモニター/アダプティブクルーズコントロール/ETC/フルセグTV/CD/DVD/Bluethooth/ドライブレコーダー/寒冷地仕様/フォグ

    本体価格
    191.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正メモリナビ/DVD再生/Bluetooth/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/HIDヘッドライト/純正フロアマット/純正ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 12.3インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン オートハイビーム

    本体価格
    355.2万円

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    本体価格
    220万円

関東
756
178.4万円
関西
285
205.4万円
東海
381
190.3万円
北海道
304
167.9万円
九州
395
182.7万円
東北
353
182.5万円
北陸・甲信越
256
176.9万円
中国
113
193.2万円
四国
69
181.2万円
地域別台数
関東
10
170.9万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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エクストレイルとセフィーロのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  セフィーロ
319.9万円596.2万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1497 排気量(cc) 1995~2495
144 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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