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スペーシアとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  セフィーロ
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
14956 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・USB電源・アルミホイール・パーソナルテーブル・LEDヘッドライト・電動パーキング・ブレーキホールド・シートヒーター・オットマン

    本体価格
    181万円

  • スズキ スペーシア 660 X バックカメラ 両側スライド・片側電動

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外8インチナビ・全方位モニター・Blutetooth・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・フルセグTV・ヘッドアップディスプレイ・CD・DVD再生・ETC・ハーフレザー・シートヒーター・純正15アルミ

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/Bt/DVD/ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z フルセグナビ パノラマカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 シートヒーター 左側パワースライドドア キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS 福祉車両

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビ装着 スズキコネクト対応 両側パワースライドドア 運転気・助手席シートヒーター USB TVフルセグ カーナビ オットマン ロールサンシェード スリムサーキュレーター

    本体価格
    185.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9インチコネクトナビ フルセグTV 全方位カメラ コムテック前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア アダクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 電動パーキング

    本体価格
    192.3万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    100万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 Sツーリング 

    本体価格
    93万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツタウンライド ターボ フルエアロ ロンシャン15インチアルミ 車高調 ZSSマフラー APEXエアクリーナー 前置きインタークーラー Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    379.8万円

関東
3292
137.5万円
関西
2189
136.6万円
東海
1936
138.9万円
北海道
713
156.7万円
九州
2621
134.3万円
東北
1425
148.2万円
北陸・甲信越
1128
131.6万円
中国
1022
136.2万円
四国
630
137.6万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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セフィーロの中古車を探す

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スペーシアとセフィーロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  セフィーロ
153万円219.3万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
657~658 排気量(cc) 1995~2495
49~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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