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クロスビーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとセフィーロの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  セフィーロ
VS
70万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
830 中古車掲載台数 18
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキSS・ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD フルタイム4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティS 全方位モニター 8型ナビ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD エマージェンシーブレーキサポート

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX 純正ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ ETC 純正マット

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート 全周囲カメラ

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位M用カメラP

    本体価格
    187.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
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  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

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    165万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ オーディオ 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 5速マニュアル走行85335KMキーレス

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    49.9万円

  • 日産 セフィーロ ワンオーナー 5MT RB20E 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライドN 純正5MT ノーマル車

    本体価格
    157.1万円

  • 日産 セフィーロ セフィーロ 即 ドリ仕様 SR20ターボ 5速

    本体価格
    298万円

関東
208
166.3万円
関西
107
170.5万円
東海
106
178.3万円
北海道
69
181.5万円
九州
100
163.8万円
東北
100
181.4万円
北陸・甲信越
75
178.5万円
中国
50
176.1万円
四国
15
162.5万円
地域別台数
関東
10
106.1万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
1
119.8万円
東北
2
167.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
102.5万円
四国
1
175万円

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クロスビーとセフィーロのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  セフィーロ
176.6万円237.4万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
996 排気量(cc) 1995~2495
99 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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