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スペーシアベースとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   日産  セフィーロ
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
534 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 禁煙/LED/ドラレコ/衝突軽減/シートヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 天舞宝輪!

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシアベース XF  全方位カメラ 片側電動スライドド スズキ認定中古車

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側パワスラ・メモリーナビ・全方位カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF Innoキャリア・ブロックタイヤ・クルコン

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD クルコン 4WD LED シートヒーター i-stop

    本体価格
    168.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ナビ地デジBカメ軽減ブレETCソナー

    本体価格
    112万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF (純正8型ナビTV/全周囲カメラ/右自動ドア)

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシアベース GF 衝突被害軽減ブレーキ付き 

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE Mセレクション RB25

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

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    271万円

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    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25Sツーリング キーレス 16インチAW ETC V6

    本体価格
    59万円

  • 日産 セフィーロ セフィーロ 即 ドリ仕様 SR20ターボ 5速

    本体価格
    298万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    58万円

関東
99
143.7万円
関西
108
142万円
東海
73
143.8万円
北海道
21
155.6万円
九州
91
146.4万円
東北
46
153.4万円
北陸・甲信越
35
146万円
中国
39
143.9万円
四国
22
143.8万円
地域別台数
関東
9
127.3万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
1
74.8万円
九州
2
69.4万円
東北
2
162.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
280.4万円
四国
0
---

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スペーシアベースとセフィーロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  セフィーロ
139.5万円174.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
52 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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